3号线南延线何时能够开工?对此李志敏表示，按照要求，开工之前需要进行工程可行性研究、初步设计，并先后上报省发改委审批。“待初步设计获批后，合肥轨道交通集团就可以组织招标、确定施工单位后即可开工建设”。

期待

实现肥西组团中心与主城区无缝对接

3号线南延线北起幸福坝站，向南经过云谷路站、青年路站、仙霞路站、站前路站、芮祠路站、云霄路站、下派河路站，终于馆驿路站。南延线全长11.25公里，总投资89.68亿元，项目建设预计4年。

“如果说3号线让肥西触摸到地铁，那么南延线的开通则将该线由合肥经开区延伸至肥西片区，实现肥西组团中心与合肥城市中心的真正连接。”李志敏分析道，南延线沿翡翠路、金寨路、站前路、青龙路敷设，从云谷路站开始顺着金寨南路进入上派镇中心区域，解决了城市外围组团至主城区和外围组团之间的长距离出行需求，同时加强合肥城市外围组团与中心城之间联系，形成城市的快速通道。

此外，设计方案中该线的“站前路站”拟设计成换乘站，建成后将进一步提升城区线网密度，增强肥西规划重点区域的轨道交通服务水平。按计划，南延线还将在末站馆驿路站建设一座停车场。

建成后较已建成地下线路更为安静

全长11.25公里的3号线南延线全部为地下线路，全程穿越肥西县城上派镇。记者了解到，其中，云谷路站、青年路站、仙霞路站、站前路站等位于城区人口商业密集区域，道路施工难度较大，而芮祠路站、云霄路站、下派河路站、馆驿路站等位于规划区域，相比较前者建设进度或更快速。

未来，中铁合肥地铁项目部在包括3号线南延线在内的众多轨道交通项目设计环节，将重点考虑工程建设对市民出行的影响，同时针对地铁建设点周边地段的环境问题，对设计方案做最大程度的优化，“我们将运用最新设计理念和技术，结合将来环评报告实施减振措施，线路建成后将更为安静。”李志敏表示。

原标题：3号线南延线将贯通肥西县城

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