不要等付出惨重代价，才开始行动 

　　17天，货拉拉终于道歉。 

　　2月24日，货拉拉官方就湖南长沙23岁女孩跳车事件，发布了致歉和处理公告。同时货拉拉提到，公司将立即推进整改工作，包括上线强制全程录音功能、严格司机准入制度等。 

　　不得不说的是，如今货拉拉才看到自身的漏洞和隐患，这种安全意识来得太晚了。一个无辜的花季少女付出了生命的惨痛代价，货拉拉及涉事司机也将承担应有的法律责任，还有更多的人也因平台的种种漏洞深受其害。 

　　这一切，为何不能早点避免？货拉拉，究竟是怎样走到今天这一步的？此外，对于涉及人们生命财产安全的货运网约车行业乃至更大层面的监管，还有哪些值得深入反思？ 

　　司机被刑拘，货拉拉致歉 

　　近日，湖南长沙23岁女孩通过货拉拉搬家，却在跟车途中跳车身亡一事引起社会高度关注。 

　　“为什么司机要三次偏航？”“为什么要跳窗？”“出事前6分钟还在工作群里发消息，6分钟后突然跳窗，短短的6分钟里到底发生了什么？”事发后，针对女孩跳车身亡事件，其家属提出质问。随着该事件持续发酵，疑惑和猜测越来越多。 

　　长沙警方于2月23日透露，涉事司机因涉嫌过失致人死亡罪，被公安机关依法刑事拘留。 

　　2月24日，涉事平台货拉拉也就此事发布致歉和处理公告。

　　来源：微博截图 

　　货拉拉表示，“对事件的发生，平台负有不可推卸的责任，并感到极度自责与愧疚，我们再次对当事人家属致以最诚挚的歉意。” 

　　“于2月23日下午取得家属谅解，并将与家属一起妥善处置善后事宜。”货拉拉称。 

　　目前当事人家属表示，这个事情后面都以官方信息为准，希望回归平静。 

　　真相究竟如何，有待警方调查。 

　　“此次事件如同当头一棒，让我们深刻警醒，”货拉拉指出，平台存在安全预警缺失，“2月8日才从警方得知此事，对此异常事件未能第一时间察觉”；产品安全功能不完善，“在跟车订单的行程录音等问题上存在关键缺失”；跟进速度慢等三个明显问题。 

　　货拉拉创始人兼CEO周胜馥带队成立安全整改小组，倒查订单流程，推进整改工作，包括在跟车订单场景中上线强制全程录音功能；强化已有安全功能，如行程分享、紧急联系人、跟车人安全提示、号码保护等；在跟车场景中加入位置保护功能；严格司机准入制度等等。 

　　值得一提的是，货拉拉类似事情并非首次发生。 

　　陈女士对中国新闻周刊反映，之前通过货拉拉搬家，因穿了一件连衣裙，被司机言语“侮辱”，“当时司机跟我说，女孩子在外面不要穿这么短，还说见过很多社会上的女人，那些出来卖的，基本上都穿这么少。” 

　　刘女士则因为对搬家服务不满，给了司机差评，结果个人隐私被恶意泄露，而惨遭性骚扰。“手机号被司机发到那些群里，发短信还有加我微信的那些人，他们的需求特别恶心。”刘女士对中国新闻周刊说道。她表示，上述事情发生后，曾找过货拉拉投诉，刚开始还被平台客服质疑，并要求她提供证据，当她提供了证据，客服又称发生这样的事，不应该跟他们投诉，应该找警察。 

　　在这一系列事件的背后，可以看到，由于平台的各种漏洞，导致缺乏有效监管正是问题的核心。 

　　不过，很显然，直到这次悲剧发生后，货拉拉才看到平台存在的漏洞和隐患，这种安全意识“姗姗来迟”。 

　　货拉拉为何一路“蒙眼狂奔”？ 

　　赢了市场，“输了”口碑 

　　2009年，周胜馥结束长达7年的德州扑克手职业生涯开始创业，四年后，他在香港创办货拉拉，主要从事同城/跨城货运、搬家等业务。2014年，货拉拉进入内地市场。 

　　与传统货运、搬家业务模式不同，货拉拉依托移动互联、大数据等技术，打造了一个同城与跨城货运O2O服务平台，即互联网物流商城。这一次，周胜馥“赌赢了”。 

　　前瞻产业研究院数据显示，我国同城货运市场规模由2014年的8200亿元增至2019年的1.3万亿元。中商产业研究院则预测，到了2021年，我国同城货运市场规模将突破1.5万亿元，市场潜力巨大。 

　　在此行业背景下，货拉拉颇受资本青睐。

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