东风潮涨，春光浩荡。初春的贵阳，山花绽满枝头。3月25日，中国航天科工航天江南十部迎来成立50周年纪念日。

“从单一用户到多用户拓展，几代十部干部职工不懈奋斗，跨越雄关漫道，耕耘出累累硕果。”在十部2021年工作会上，十部主任苏日新的讲话在全体干部职工的心间激荡。

1971年，原计划1970年在北京成立的第三机械工业部302所（2015年2月经中国航天科工批复，又叫第十总体设计部）在贵州省遵义市正式成立。时光流转，一代代总体干部职工前仆后继，填补了多领域空白，在漫漫征途上镌刻下薪火相传、砥砺奋进的足迹。

于艰难困苦中开创辉煌

“好人好马上三线，备战备荒为人民”。1970年，按中央上级机关要求，原计划建于北京的302所，全建制迁至位于贵州省遵义市几十公里外的二道沟。

“整个山沟除有一个狭窄的出口，全被陡峭耸立的山峰包围。只有到中午太阳当头，才能见到一缕阳光，沟内非常阴暗潮湿，可使用的面积不大，勉强只能建造一栋宿舍楼。”这是已经退休的老同志对二道沟的初印象。

天无三日晴，地无三尺平。在异常艰难的条件下，302所创业者迎难而上，以艰苦创业、勇于创新、团结协作、无私奉献的“三线精神”，开启了白手起家、艰苦奋斗的创业史。

在那段艰苦岁月，302所干部职工一边搞基建，一边钻研从兄弟单位调来的学习资料。技术人员在简陋的教室里学习讨论，在灯光晦暗的办公室里手工描图。大家学习热情高涨，都想尽快掌握专业技术，开展型号研制。

面对“行不行”的质疑，302所冲破重重阻碍，争取到型号研制任务。艰苦奋斗、自强不息、团结拼搏、勇攀高峰，早在302所成立之日便成为塑造其精神品格的内在基因。

产品研制过程中，技术人员每次进厂都要坐着没有遮挡的大卡车来回颠簸近百公里，回到家已是灰头土脸、疲惫不堪。有时突遇暴风雪，站在颠簸疾驰毫无遮挡的车厢里，技术人员常常被呛得透不过气，只能把车子停在山坳的公路边躲避。

为了更好地开展科研生产，1973年，302所整体搬迁至遵义市南郊桃溪寺。在试验准备和实施阶段，302所技术人员在戈壁大漠一待就是数月，饮风沙，战苦寒，铸利剑。室外零下40多摄氏度，技术人员住在阵地营房简陋的房间里，而暖气片只有微温。在桃溪寺的3层红砖小楼里，302所基本完成了某系列型号的全部研制工作。1983年，某型号正式定型，其性能指标大幅提升。

上世纪90年代，302所面对型号任务严重不足、人才大量流失的困难局面，全体干部职工没有选择退缩，而是决心重整旗鼓，自筹资金开展新型装备的研制工作，表现出前所未有的坚定、果敢与勇毅。

50年来，十部干部职工矢志不渝，始终坚持自力更生、艰苦奋斗，走出了一条从仿制到自主研发的创新发展之路。

在创新中实现转型跨越

2006年，根据上级调整，十部调迁至贵州省贵阳市。从遵义到贵阳，从老楼到新楼，变的是环境，不变的是一代代十部干部职工矢志铸剑的信念。几十年自主创新，数十载不断超越，十部创造了一个又一个“第一”，填补了一个又一个“空白”。十部用自主创新、开拓进取一次次刷新航天梦、中国梦的新高度。

2015年2月5日，第十总体设计部正式挂牌成立，十部从总体所转型升级为总体部。对十部干部职工而言，这不仅仅是一个名称的获得，更是在航天报国路上的全新探索。

面向国家战略发展、新科技革命等新形势和新需求，十部在巩固现有领域的基础上，着眼用户需求，在多领域寻求突破，精准发力。

惟改革者进，惟创新者强，惟改革创新者胜。十部进一步提升体系研究能力、系统总体把控能力和对分系统研制的工程经验，更好地支撑型号装备总体设计。

数十载拼搏进取，十部的研试能力不断提升。目前，十部已经具备完备的产品系统总体设计能力，条件建设得到跨越发展，正在开展多个型号装备研制以及数十项预研项目的研究任务，初步形成了多型号并举、多品种配套的发展局面。

此外，十部依托集团公司、航天江南产业平台，成立综合保障研究室，加强售后增值服务，做大型号保障业务，培育新的经济增长点；建成面向西南地区中小企业的软件测评服务平台，利用在软件评测方面的技术、人才、设备等优势，积极开展对外软件测试服务，先后为航天、南方电网等多家企业开展软件测试。2020年，十部软件测评业务收入达2400余万元。

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