◆投资1065.4亿元 ◆11个月完成年度计划的106.3%

　　济莱高铁建设火力全开助力济南全域一体融合发展

　　12月13日，记者顺着济南邢村立交西南侧的一条小路，拐进济莱高铁一标三工区驻地。总工王雄雄一边手拿图纸，一边遥指远方，给记者解释济莱高铁如何跨过绕城高速济南东收费站，又两次跨越京沪高速。驻地南侧即是未来济莱高铁港沟站的位置，旋挖钻已经就位，准备进行桩基施工。

　　济莱高铁9月18日开工，目前土地征收及房屋拆迁正加快推进，施工单位、监理单位已进场，进入全面开工阶段。特别是全线控制性工程、重难点工程已开工建设，比如位于莱芜区口镇的林家隧道已实现进洞施工。

　　“济莱高铁是全国第一条由一个城市修建的高铁，是一条承载着济南人梦想和未来的‘钢铁彩虹’。”济南交通发展投资有限公司济莱高铁项目副经理刘伟说，济莱高铁建成后，从钢城区到济南东站只要22.5分钟，2025年运输能力将超过500万人/年，必将大大促进济南莱芜融合发展。同时，济莱高铁的建设将会使济南“米”字形高铁网加快形成，对济南加快推进全域一体融合发展，加快建设“大强美富通”现代化国际大都市具有重要意义。

　　济莱高铁是《环渤海地区山东半岛城市群城际铁路规划(2019-2035年)》中的重点高速铁路项目，是我省“四纵六横”高铁网的重要连接线。随着区域城际网的逐渐完善，济莱高铁将共同构成通达山东北部滨州、德州、聊城等地与山东南部临沂、日照等省内地级城市的快速客运通道，形成山东省内“2小时”交通圈。根据远期规划，济莱高铁向南延伸与鲁南高铁或向东延伸与京沪二通道连接。

　　刘伟从踏勘开始就奔忙在项目上，看着济莱高铁像自家孩子一样一天天成长，也感受到沿线群众对高铁的渴盼。一次，他们在章丘区一个山村寻找前期地质钻探的位置，当地打核桃的村民熟悉地形，主动热情地说“我带你们去找”，让刘伟深受感动。

　　济莱高铁全长117公里，越过鲁中隆起区、中部低山丘陵区和南部剥蚀丘陵区，设济南东、港沟、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站，全线需要建设24座隧道、53座桥梁，沿线地形地貌非常复杂。刘伟表示，他们将发扬工匠精神，对标一流标准，采用先进的技术和设备，全力打造全国高铁建设的标杆示范。同时，周密部署、强化管理，统筹推进、科学调度，全力保障工程质量和安全。

　　济莱高铁穿越6大森林公园，建设单位将对全线路基边坡、桥梁地段、隧道边仰坡、站场场坪等进行绿化和景观设计，保障当地绿水青山原貌不变，真正做到工程建设与环境保护相协调，把济莱高铁建设成为“绿色高铁”。

　　淄博引凤求凰，招大引强扩容“朋友圈”，今年新开工项目154个

　　平台+生态，发展“乘”出来

　　“签约项目投资规模达80亿元，未来5年将贡献产值720亿元、利税140亿元!”12月18日，淄博市政府、山东财金集团、盈科创新资产管理有限公司举办“资本平台双招双引”重点项目签约仪式，泰格医药、派格医药、微细科技、普罗声、健创电子、金史密斯等一批重点高科技项目正式落地淄博。

　　此次签约的项目涵盖生物医药、新材料、半导体、智能制造等高科技领域。从创新类代谢药物项目到微晶木项目，再到智能车载项目，无一不是当下最热门、最前沿的尖端产业。为何过去一向以“传统老工业城市”著称的淄博，如今在科创领域“圈粉”多家知名企业?

　　这是淄博突出“企业”主体地位，突出“平台”集聚效应，突出“人才”核心支撑，切实提升区域创新实力的成功实践。

　　淄博市立足老工业城市的实际，在大力提升改造传统产业的同时，突出有解思维破解发展难题，布局长远，通过对接大的科研、资本等平台，大力发展“十强产业”。今年9月25日，淄博市人民政府与盈科资本签署战略合作框架协议，提出共同发起设立200亿元科创母基金等合作以来，双方一直就大动作频频，好戏连台。

　　盈科资本是国内Pre—IPO投资领域的领跑者，已累计投资产业龙头企业近200个，主要集中在生物医药、节能环保、军工航天、消费升级等领域，无论对于省“十强产业”，还是淄博聚焦的新材料、智能装备制造、新医药、电子信息“四强”产业，契合度都非常高。对于联手搭建“资本平台”，打造一流创新创业平台载体，双方可谓是一拍即合。

Tags：山东重大建设(1)

转载请标注：信息网——山东重大建设项目提前1个月完成年度投资计划