云南网讯（通讯员 向东 周文 记者 夏方海）12月25日，由中铁二十五局集团承建的云南昆明至楚雄高速公路土建3标，夺得昆明区段桥梁、涵洞、隧道施工“首件”，标志着工程建设取得突破性进展。

　　昆楚高速项目部承建雨花隧道施工现场。通讯员 向东 周文 摄

　　昆楚高速公路土建3标，位于昆明市西山区境内，路线全长14.59公里，其中桥梁15座、隧道2座、涵洞20座，工期较为紧张，施工环境复杂。自2019年6月份进场以来，中铁二十五局昆楚高速项目部积极投入生产，建立“责任之星领导夜间带班”“劳动竞赛每月之星光荣榜”等评比制度，激励引导全体干部职工主动出击，攻坚克难，确保施工顺利进行。

　　隧道衬砌标准化施工作业。通讯员 向东 周文 摄

　　“桥梁建设是整个标段工程的难点，我们首先从永胜河大桥入手，45天就完成了第一根墩柱17号墩的浇筑，夺得了昆明区段桥梁施工‘首件’。”该项目部工程部部长皮顺富介绍，永胜河大桥左幅17号墩柱不仅是其第一根墩柱，左幅17号、20号、右幅21号墩更是昆楚高速公路项目昆明区段第一批墩柱。

　　涵洞施工正在紧张有序地进行着。通讯员 向东 周文 摄

　　在工程建设中，该项目部遵循“精干、高效”的原则，在短短几个月时间内，快速形成施工生产能力，先后夺得桥梁、涵洞、隧道施工“首件”，实现项目进度、质量“双领先”，并在2019年昆楚项目全线劳动竞赛综合考核评中名列前茅，获得了业主一致好评。

　　昆楚高速公路永胜河大桥首批墩柱浇筑完成。通讯员 向东 周文 摄

　　路基土石方施工。通讯员 向东 周文 摄

　　据了解，现有昆明至楚雄高速公路是云南省滇西地区与省会昆明乃至我国中东部地区连接的交通大动脉，也是我国西南地区通往南亚东南亚周边国家的重要通道，路网地位十分重要。昆楚高速公路扩建完工后，将极大缓解现有昆楚高速交通拥堵频发、承载能力趋于饱和等现象，进一步畅通西南出境通道，更好地促进区域经济社会发展。

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