2019年，吉林机场集团共完成运输航班12.01万架次、旅客吞吐量1633.26万人次、货邮吞吐量9.48万吨。同比分别增长5.7%、7.2%和6.9%。其中，长春机场完成运输航班9.85万架次、旅客吞吐量1393.5万人次、货邮吞吐量8.89万吨，同比分别增长为6.3%、7.4%和7.0%;支线机场合计完成运输航班2.17万架次、旅客吞吐量239.76万人次、货邮吞吐量0.59万吨，同比分别增长2.7%、5.8%和4.8%。

　　2019年，吉林机场集团积极贯彻落实首都机场集团“4-3-4-1”总体工作部署，结合自身“4-1-4-5-1”战略发展思路，勇于面对更为复杂的航空市场发展环境，始终以服务地方经济社会发展为中心，积极推进航空主业平稳健康发展。

　　优化发展空间，积极开展市场营销。吉林机场集团全力拓展吉林民航发展空间，获得行业主管部门的有力支持，为机场主营业务保持平稳增长奠定了较好基础。夏航季和冬航季，长春机场航班增量分别为9.73%和11.63%，均位列东北地区干线机场领先水平。持续开展换季推介活动，成为社会群众获取换季航班动态的主要渠道。开展“民航进校园”系列活动，赢得广泛赞誉。

　　引进运力再创新突破。长春机场夏航季实际停场运力34架、同比增长41.6%，冬航季停场36架、同比增长28.6%，两季非基地公司停场运力均为15架，停场运力规模再创新高。

　　持续拓展航线网络。全年吉林机场集团累计新增航线43条，新增航点16个。其中，长春机场新增航线29条;支线机场合计新增航线14条;今年，冬航季实现北京两场运营，新增每天3班至大兴国际机场，进一步满足了吉林至北京的刚性需求。国际航线开发取得重大突破。长春机场国际旅客量同比增长10.6%，新增日本茨城、恢复名古屋、加密东京航班;延吉机场国际旅客量同比增长9.0%，每周至韩国出港航班达到62班、通航4个航点，开通了全省首条至韩国全货机航线。

　　充分发挥空地联运优势。推广“春之约”空铁服务品牌，积极协调沈阳铁路集团，完成自助设备互设等工作，携手将长春机场龙嘉站打造为东北地区空铁联运枢纽站。2019年，长春机场空铁联运旅客量占比高于30%，在国内同层级机场中处于领先水平。

　　中国吉林网 吉刻APP记者王涛 通讯员 王欣

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