今天（16日）早上6点58分，首趟由成都东站发往贵阳北站的动车发出，标志着成贵高铁全线开通运营，结束了成都、贵阳两个西南重镇间没有直连铁路的历史。

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成贵高铁经云、贵、川三省，连接了四川成都、云南昭通、贵州毕节等城市，全长648公里，设计时速250公里，它的开通结束了成都、贵阳两个西南核心城市间没有直连铁路的历史，也将沿线多个贫困地区接入全国高铁网。成贵高铁沿线多喀斯特地貌区，不稳定、高瓦斯、山高谷深。成贵高铁遇山开山，遇水架桥，采取了81.47%的超高桥隧比。其中，高风险隧道26座，特殊桥梁63座。云南威信的玉京山隧道成功穿越三个足球场大小、高度近50层楼的巨大溶洞，攻克了世界性难题。

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