制动组职工正在检修干燥箱。 张秋生 摄

　　(新春见闻)太原机务段检修师“出诊”忙：为铁路春运备足“良驹”

　　中新网太原1月10日电 (任丽娜)10日，一年一度的中国春运大幕正式拉开。春运首日，在中国铁路太原局集团有限公司太原机务段北区，太北检修车间包修、电器、制动等班组职工正在紧张有序地检修韶山4型机车，确保春运有充足的优质机车。

　　太原机务段是集高铁、动车、客车、货车、调车任务于一体的综合性机务段，现有18个车间、16个科室、260个班组，约6000名干部职工，主要担当南同蒲、北同蒲、太焦、石太、侯西、太中银、京原、韩原、瓦日、京广、京广高铁、石太客专、大西高铁、大张高铁等线路客货运输任务，承担着中国铁路太原局集团有限公司90%以上的客运任务。

　　辅电组职工吊运制动风机。 张秋生 摄

　　8时05分，在定修库第二包修组，调度员赵泽刚告诉工长李晓彬：“今天要排除的机车故障是：799号机车无电阻制动、7133号机车控制回路接地……”

　　“现在机车有些是动态故障，我们会按照技术要求，随时排除各种故障，迎接即将到来的春运。”赵泽刚说。

　　8时18分，在韶山4型7079号A节机车上，制动二组工长严栋站着、用扳手拆卸干燥箱的滤清筒；职工巩平半蹲着，用扳手小心翼翼拆排泄阀、塞门等部件。

　　交车组职工精心吊装整流柜。 张秋生 摄

　　“这些天太冷，干燥箱被冻住了，昨天我们就把机车牵入库里，现在正排除故障……”严栋边说边低头松螺丝。

　　“嘟嘟、嘟嘟”，辅电组职工远征用风板子松开制动风机端盖螺丝，取下端盖，接着，梁胜用电葫芦抽出转子，放在托架上……

　　10时15分，随着“叮铃、叮铃”的天车声，交车组工长黄晶用手势指挥着天车调运整流柜，准确地调到中修韶山4型7132号机车B节车顶上部，只见，师英才边用手指挥天车，边扶着整流柜，慢慢地落向机车内指定位置；张贵月则在A节车上，精心地安装高压柜……

　　电器组职工精检细修高压柜。 张秋生 摄

　　库内天车声、风板子、吆喝声此起彼伏，仿佛演奏忙碌的交响曲。

　　火车跑得快，全凭车头带。在太原机务段太北整备场，检修车间碎修组，8时，张建国、杨月法、郭春生、薛伟、张一帆接班后，穿好工作服，就在电脑上查看“整备作业综合管理系统”“太北碎修组动态提示”，了解当天出库、入库机车情况，以及各台车需要检修的内容。班组墙上悬挂着韶山4型电力机车电控阀电路图、控制回路电气线路原理图、主回路电气线路原理图。

　　碎修组职工仔细检查车钩状态。 张秋生 摄

　　整备场上停放着许多机车，“轰隆隆”的声音此起披伏，场面蔚为壮观。

　　17时46分，张建国说：“今天我们处理了792号机车门联锁漏风，894号机车监控视频主机电源不亮等故障，现在共排除了6台机车的故障，保证了机车安全正点上线运行。”

　　“今天定修库的职工抢修了8台临修车。”太北检修车间工会主席张志中说道。

　　机车像人的心脏，一旦出现问题，随时可能“趴窝”，严重影响列车运行。春运将至，运输任务重、机车供应量大，检修车间职工的工作强度也将陡然增大，他们加班加点，尽职尽责，全力确保机车无故障出库，为运输一线提供优质动力。(完)

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