两江新区如何在推进共建“一带一路”中发挥带动作用？在昨日举行的重庆两会专题记者会上，市人大代表、两江新区党工委副书记、管委会常务副主任王志杰讲了一个故事。

　　去年，果园港获批成为西部地区唯一的港口型国家物流枢纽，果园保税物流中心（B型）也正式封关运行。来自美国的康宁公司看到果园港既有物流成本低、运输量大的江海联运，又有运输时效高的铁海联运，就近还有果园B保，能够帮助企业降低物流成本，因此，康宁公司成为了首个入驻果园B保的项目。

　　康宁公司将日本、韩国等地的玻璃基板进口到果园B保，再分拨到成都、绵阳、西安等西部工厂，“短短时间该公司就实现进口贸易额近2000万元人民币，预计今年的货值将达到1亿美元。”

　　王志杰说，近年来，两江新区不断扩展开放平台，形成联动“一带一路”沿线国家的战略平台。截至目前，仅中新互联互通项目就签约项目54个，签约金额120亿美元，占全市近50%。中德产业园已吸引了40家德国企业入驻，中意投促中心、中瑞、中日、中以产业园等项目也在建设中，中俄商务院、吉尔吉斯斯坦工业家企业家联盟重庆代表处等机构也落户两江新区。

　　王志杰表示，两江新区将推动西部陆海新通道、中欧班列（重庆）与长江黄金水道的贯通发运，打造两江新区融入共建“一带一路”的开放通道和多式联运体系。同时，深化“放管服”改革、优化营商环境，建设自贸社区服务中心，打造两江新区融入共建“一带一路”的软实力。

　　“我们还在策划打造‘两江领事馆集聚区’，争取更多‘一带一路’国家政府来两江新区设立领事机构。”王志杰说，将通过推进国际合作平台及领事机构的建设，搭建服务“一带一路”发展的完善运营平台。

　　重报集团全媒体记者张瀚祥

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