广州日报讯（全媒体记者卜瑜通讯员华铜）1月10日至12日，作为广东公路北上交通大动脉的京港澳高速粤境北段（京珠北）、乐广高速公路迎来了首个北上车流高峰，其中经京珠北、乐广北接京港澳高速出省的车流每天均接近3万辆次，约为平时的3倍。京珠北、乐广两条高速总车流量则接近5万辆次。

　　取消省界收费站后，由于京珠北、乐广两条高速在原粤北站路段附近交汇时逐渐呈现“5车道-4车道-3车道-2车道”瓶颈口路段，这导致车流高峰期间，粤北省界路段依然出现通行缓慢现象。特别是一旦有事故发生，更容易引发后方拥堵车龙，严重时影响到乐广高速北段的通行秩序。韶关交警高速一、三大队联合路政每天派驻警力在瓶颈路段指挥疏导，并快速处置交通事故恢复交通，确保交通不中断。

　　同时，乐广高速乐昌至梅花段有连续24公里桥隧相连路段也成为重点管控路段。据警方介绍，12日此路段单日事故量高达131宗。警方提醒，此路段桥、隧众多，路况复杂容易引发事故。

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