2020年新春，突如其来的一场新型冠状肺炎疫情，给原本火爆的重卡市场浇了一盆冷水，一车难卖成了当前重卡市场的真实写照。

重卡市场在疫情的影响下呈现什么状态？疫情过后会有起色吗？方得网近日对部分省市的经销商企业进行了采访，得出的结论有点出乎意料：疫情过后重卡销量可能会大涨。

这是何原因？请看来自方得网的调查报道。

2月份的重卡市场，表现如何呢？

“我们2月份基本没有什么订单。”北京五连环某重卡经销商告诉方得网，2月份原本就是销量淡季，销量下降在情理之中。再加上疫情的的影响，销量更是寥寥无几。

北京房山的一名某品牌重卡经销商告诉方得网，由于今年春节来的比较早，公司一月份的销量还比较正常，在15辆左右。疫情发生后，公司销量急剧下滑，从1月22日至2月7日，公司没有卖出一辆车。

在山东菏泽、聊城、泰安，河北唐山、保定，还有安徽六安、阜阳等省市，2月份重卡经销商的日子基本一致，处境难过。

“最主要的问题还是疫情造成的。”山东菏泽一名经销商告诉方得网，公司在大年初四做好防护后正常上班，并没有用户到店咨询，有几名订车用户，还打电话要求推迟交车时间。

山东临沂某汽贸公司的一名销售经理表示，公司在一月中旬做好了备货，准备过完年大开一场，谁知却碰上了疫情。“打电话咨询的用户有不少，但谁也不敢到店里来。”这名经理还表示，之前有几个用户有购车意向，其再次跟进时，这几名用户表示不知疫情啥时能够结束，也跟着推迟了购车计划。

“你问其他人也一样，只要疫情不结束，销量肯定上不去。”安徽六安一名经销商认为，疫情之下很多工厂停工停产，道路封闭，物流停运，重卡销量下降铁板订钉的事情。

“我已到岗，在线上班。疫情当前，工作继续。国家有难，咱不添乱。看着手机，照片全办。”2020年2月5日，北京房山某重卡经销商发了这样一个朋友圈后，开始了当天下午的工作。他的“办公室”，就是自家的客厅。

安徽阜阳的某重卡经销商公司业务经理陈丽娟，她的办公室也迁到了自己的家中。公司领导在工作群中通知大家，疫情期间可在家办公，如果有用户需要看车，要做好防护后才能带用户前往公司。

“我们现在就在朋友圈卖车。”陈丽娟除了完成正常的工作之外，现在每天都会在朋友圈中发一些车辆信息。

陈丽娟感觉还不错，朋友圈中总有一些用户在询问价格、配置等信息。山东菏泽鲁顺汽贸的业务经理陈艳伟，也时不时地在朋友圈里发些车辆信息，也有一部分用户会有所回应，最主要的也是在询问价格和配置。

“朋友圈卖车可能不好卖，但可以收集一些有意向的用户信息，疫情之后可以有针对性的做工作。”陈艳伟表示，发朋友圈的目的并不仅仅是卖车，现在这种情况买了车又不能运营，用户肯定不会出手，现在主要是收集信息，为下步卖好车打好基础。

“很多用户都在观望，一是不知疫情何时结束，二是目前很多检测厂都关门歇业，车辆无法检测上牌，用户自然不会出手。”面对这种情况，经销商们还是一如既往地在朋友圈发着各种车辆信息。

3月份及以后，重卡市场或许会迎来爆发式增长。对于这样的一个市场预测，是多家重卡经销商企业负责人共同得出的结论。

这些经销商企业，为何会得出这样的结论呢？

危机中更有机会。山东临沂好运鑫汽贸公司总经理许金鑫认为，2月份虽然受疫情影响重卡市场销量表现不尽人意，但危机中却有着更多市场机遇，为3月份的爆发式增长积蓄了力量。

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