进入冬季,寒冷的天气会对车辆驾驶带来新的考验和挑战,特别对于新能源车主来说,续航和补能问题首当其冲。基于用户的实际需求,11月6日-10日,哈弗全民电四驱挑战赛首站在西宁拉开序幕,通过城市道路、高速公路、冰雪山路等驾驶体验,全方位展现哈弗猛龙在动力、续航、操控、智能等方面的非凡实力,以独一无二的“真功夫”实现冬季出行0焦虑,为用户解锁更多驾趣。

无惧高原试炼,强悍性能玩转冬季越野

本次挑战赛从西宁市出发,途径海拔近4000米的拉脊山,沿途壮丽的雪山美景让人流连忘返,面对高原极寒环境和各种复杂路况,哈弗猛龙的超强性能、过硬品质与越野表现,同样让人印象深刻。

作为一款新能源越野SUV,“高性能+更节能”才是哈弗猛龙应有的样子。搭载“1.5T+Hi4”动力总成,系统综合功率282kW,综合扭矩750N·m,通过3擎9模的动态切换,Hi4系统使整车能效发挥到极致,动力性能遥遥领先;不仅性能出色,用车成本还低,WLTC馈电油耗低至5.98L/100km,综合油耗低至1.15L/100km,电耗低至22.5kWh/100km,无论日常通勤还是越野出游都毫无负担;配备V2L对外放电功能,对于冬季户外露营十分实用,可以在冰天雪地中喝一杯热咖啡,或是全家人一起在户外吃一顿热乎乎的火锅,别有一番滋味。

针对大家对于新能源车的里程焦虑与安全焦虑,哈弗猛龙同样做到极致。基于可油可电的优势,哈弗猛龙NEDC纯电续航达到145km,满油满电综合续航里程可达1000km,不仅如此,哈弗猛龙还采用了一套先进的能量回收系统,能够在刹车和滑行过程中将能量回收,转化为电能储存起来,更支持最高41Kw快充,仅需28分钟便能从30%的电量快充至80%。电池安全方面,其搭载的磷酸铁锂“大禹电池”,采用pack管理技术,成功通关中汽研超5倍国标涉水深度、涉水后整车正反向底部碰撞的连续挑战,更经历了挤压、翻滚、锤击等11项安全测试,具备高性能、高安全、低衰减三大优势,真正做到了防患于未“燃”。

在冬季极寒区域,非常考验车辆的操控性和可靠性,Hi4电四驱技术不仅带来了独一无二的性能优势,也让新能源越野变得更加得心应手。通过实时对前后轴扭矩进行智能分配和动态调节,iTVC智能扭矩矢量控制系统能够完美应对“低附着路面、爬坡、高速转弯、脱困越障”等6大生活中常见但不易通过的场景。

面对易溜车、打滑的陡坡路段,接近角24°、离去角30°,最小离地间隙200mm,,让车辆能够以最大60%的爬坡度安稳前行;配备包含雪地、四驱在内的七种驾驶模式,可轻松应对雪地、坑洼等复杂路况,让冬季驾乘更加安稳;同级少有的后桥电控式差速锁,采用了更强悍的机械牙嵌式锁止结构,支持独立物理按键控制,可实现后桥两侧车轮间扭矩100%输出,即使面对交叉轴、炮弹坑等路段,也拥有“一把过”的超强脱困能力。

无论何时,车辆安全性永远都是第一位的。哈弗猛龙采用了高强度车身结构设计,车身关键部位钢板强度2000兆帕,整车高强度钢比例72.1%,车身扭转刚度:31272Nm/°,以更严苛的标准和安全配置需求打造,充分保障了越野时车身不变形,加上丰富的主被动安全配置,以“钢筋铁骨”守护用户的每一个旅程。

凌驾冰雪之上,硬核技术解锁冬日驾趣

除了强悍的越野性能,哈弗猛龙还有大量“黑科技”加持。活动期间正值寒潮来袭,不仅让挑战者们感受了一下在冰天雪地中驾驶哈弗猛龙的快乐,也切身体会到智能科技带来的舒适体验。

哈弗猛龙采用行业领先的咖啡智能座舱系统Coffee OS,配备12.3英寸液晶仪表屏+14.6英寸高清中控大屏,以及同级少有的W-HUD抬头显示,可以显示车速、导航、报警等行车信息,可减少驾驶者因低头或视线转移而带来的安全隐患,同时开启雪地模式时,蓝色字体在白雪皑皑中显示依旧清晰、始终处于最佳状态,进一步强化安全驾乘体验。

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