事情在疫情之后发生变化：全球旅游产业在遭遇无差别攻击的同时，也在暗中滋长新动能。行业有了新变化，这对于热衷新鲜事的梁博士产生了新的吸引力。

梁建章最近一次站在聚光灯下发表行业见解，是在3月29日发布携程的“旅游营销枢纽”战略。根据官方介绍，“旅游营销枢纽”战略的具体含义为：

该战略将通过“1+3”的模式推进：以一个星球号为载体，聚合流量、内容、商品三大核心板块，叠加丰富的旅行场景，打造强大开放的营销生态循环系统。 该战略旨在创造新的交易场景，通过内容转化和营销赋能为泛旅游行业创造增量收益，并助力行业伙伴运营好自身的私域流量。

褪去华丽专业名词的外衣，一个简单的问题值得关注：作为一家强交易标签公司的领头人，梁建章为何要为营销业务站台？

在仔细研究官方释放的信息后，答案呼之欲出：打造旅游营销枢纽对携程的价值，绝不只是表面上做加法那么简单，透过表象进行深度剖析后能够看出，其之于携程和行业的影响，远比表层更为深远。

打开新空间

拆解“旅游营销枢纽”战略，星球号是其中的关键词。

官方对于星球号的介绍很复杂，简单理解的话，星球号与各类内容资讯平台上的“号”在表层形态上并无太大区别，但基于携程交易平台和社区的属性，星球号的功能未局限在内容领域，而是打通了流量、内容和商品几大板块，也就是说商家可以发布内容、聚合流量、售卖商品，这是星球号区别于其他各类“号”的最大特点。

短期来看，发力旅业营销之于携程的最大价值在于丰富营收来源，是携程谋得更大蛋糕的工具。一直以来，住宿和交通票务是携程营收的两大支柱，其商业模式的核心是收取佣金。根据2020年Q4财报和年报披露：

2020年第四季度，携程住宿预订营业收入为22亿元，全年住宿预订营收达到71亿元。 交通票务业务在2020年第四季度和全年的收入，分别为17亿元和71亿元。 旅游度假业务在2020年第四季度和全年的收入分别为2.62亿元和12亿元。

可以看出，住宿预订、交通票务双板斧依然坚挺，而推出星球号是携程在旅游营销方向上的重要布局，其背后是一个正在快速增长的市场，有很大的掘金空间。

Fastdata联合创始人郭亮认为，经过多年的发展，中国旅游业供需关系已经从过去的卖方市场，到今天的买方市场，各类旅游产品供应端的竞争日益激烈，为了吸引游客，各类旅游产品供应商持续加大了对旅游广告的投入。2021年随着中国旅游业的复苏及旅游供应商广告投入强度的增加，预计全年中国旅游广告市场规模将达到800-1000亿元，未来旅游广告将会成为旅游业新的“千亿赛道”。

旅游广告市场规模可观，一头手握大量供应端资源，一头连接海量用户的携程要吃下这个市场的大蛋糕难度不高。因此，发力营销的显性结果之一就是增厚携程营收。

开源的同时，营销业务的推进也有助于提升携程的利润水平：营销的本质是流量变现，在携程现有体量上，营销业务的相关成本会被大大摊薄，整体上会有利于提升携程的利润水平。

也就是说，发力营销一方面可以打开携程的营收空间，另一方面可以持续优化携程的盈利表现。不过，以上对星球号的理解尚停留在现实回报层面。要真正洞察携程的布局，了解梁建章如此投入的原因，还需要深入探究其背后意图。

拆解携程营销枢纽战略的核心信息可以为解题找到线索。

如上文所述，星球号的最大特点是流量、内容、商品三位一体，串联的能力非常多维。模式之外，星球号更值得关注的点在于——重构流量分配逻辑。

在3月29日的发布会上，携程集团执行副总裁兼CMO孙波透露，“我们（携程）提供了一个真正的有私域概念的营销工具。大家可以在携程养自己的粉丝，养的这些粉丝里面可以给他们建粉丝群，可以面向他们做一些精准的营销。这个在历史上也是没有开放出来过的。所以这对大家在携程平台提高复购、增加品牌粘性，都是首创的这样一个概念。”

携程CMO孙波

这段话里隐藏的关键是，携程正在下放平台的流量分配权。直白一点说，携程未来不会把平台流量紧紧攥在手里面，把自己当做平台流量分配的唯一决定者，而是为平台上的参与者提供空间，让他们可以各凭本事积蓄自己的流量池，减轻对平台流量分配的依赖。

为商家提供打造私域流量的空间和工具，构建去中心化生态，这对携程意味着什么？

重构底层逻辑

只有真正了解流量对携程的重要性，才能意识到下放流量分配权对携程意味着什么。

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