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我国作为危化品运输大国,有着很多危化品运输的重要通道和目的地,每天在道路上通行的危化品车辆数以万计。为了吸取浙江温岭“6·13”槽罐车爆炸事故的惨痛教训,全国各地都在推进预防道路交通事故“减量控大”工作。眼下上海就是如此,6月17日,上海市应急管理局局长马坚泓表示,针对季节特点,上海将会进一步强化危险化学品运输安全管控,并持续推进“危险化学品管理一张图”系统建设。

上海将严格落实企业主体责任,全面排查整治各类风险和安全隐患,同时根据城市运行进行“一网统管”的总体部署,不仅对危险化学品管理进行了智能化和精准化的监管,对道路运输同样采取安全管理措施。那么上海新汇通运输有限公司作为道路货物运输(专用运输、大件运输)的一份子,也会积极响应眼下的全链条式管理,全力配合,致力于做到“防风险、除隐患、降事故”。

其实目前来说我国的交通运输发展还没有达到全面协调,根据上海新汇通对市场的调研主要体现在两个方面。首先,在落后的边远地区,交通基础设施建设跟不上运输业发展的步伐。因此就会出现交通运输集散功能较低、某些地区交通运力不足的情况。而除了货运以外,客运的基础设施建设规模也比较小,建筑有着老化、设施落后等问题。

当然随着城乡一体化发展进程的加快,道路运输将会逐步改善,上海新汇通也将全面帮扶,打破工业产品及物资流通面临的瓶颈制约。

其次就是多数企业的货物会自行运输,对道路运输行业认识不足,并且地方保护所形成的区域性割据,成为了企业的意识。而不论是自行运输还是区域性运输,效率其实都是非常低的,且运输成本很高。另外很多运输企业的车辆准备不足,所提供的服务项目也比较单一。像上海新汇通这样拥有成熟运输体系,能够全面覆盖运输、装卸、仓储、包装的企业较少。所以这就也导致了我国的交通运输发展并不是非常协调。

交通运输作为全社会重要的公共基础服务领域,其服务质量的高低直接对整个社会的经济生活发展都会产生重大影响。所以严格把控该市场,进行交通运输基础设施的建设和管理投资对社会也会产生积极的意义。上海新汇通对未来的市场战略也会进行精准规划,逐渐升级自身对车辆的管理和运营,为交通运输领域添砖加瓦。

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