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冬日出行 团油App提醒大伙要注意交通安全

网络整理 2023-11-29 15:00

在寒风凛冽的北方,开车上下班是极其一件幸福的事情,可在路况不好的时候,难免会碰到一些强行加塞的车,如果一不注意撞上去了,这时候责任怎么判呢?

冬日出行 团油App提醒大伙要注意交通安全

01一般情况是加塞车全责

参考《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第44条:

在道路同方向划有2条以上机动车道的,变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。

这就是我们常说的变道全责,一般情况下处理事故的时候,也是按照这个来操作的。

02个别情况例外

参考《道路交通事故处理程序规定》第60条:

一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责。

简单来说,如果能证明你是故意撞的,那你就要承担责任了。那怎么证明是不是故意的呢?

有的朋友说,不是有行车记录仪的吗?记录仪拍到车子有加速行为不就够了?

还真不够!

2020年11月杭州萧山,一辆白色SUV加塞,后面白色轿车突然加速,造成了相撞。最后交警还是判了SUV全责,因为加速只是一个起步动作,没办法断定白色轿车是故意的。

敲重点:如果在行车记录仪里面没有明确表示过有故意撞人的想法,就很难判断是故意。

03能让就让没必要撞

虽然一般都是变道方全责,但实际我们遇到加塞的时候,能让还是尽量让一下。

将心比心,可能人家确实有急事,让一下也不会有什么影响。

但如果撞上了就不一样了,大家都耽误时间,等交警来了,事故处理完了,几个小时都过去了,再加上后面修车来回扯皮,没准几个月都解决不了,想想又何必呢?

如果起了冲突就更犯不上了,曾经有媒体报道过,加塞抢道是导致路怒的主要原因,占比将近4成。

由此大打出手的案例也不在少数,一时冲动造成的后果是难以想象的,所以奉劝大家多一事,不如少一事。

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Tags:内容(606)故意(35)全责(3)加塞(1)

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