南航正式宣布退出天合联盟，是否加入寰宇一家？ HA

2018-11-15 19:09 来源:Hoteladvisor

原标题：南航正式宣布退出天合联盟，是否加入寰宇一家？ HA

要和这张经典的合照说再见咯

尘埃落定，南航宣布退出天合联盟。

声明全文

中国南方航空公司基于自身发展战略的需要和顺应全球航空运输业合作模式的新趋势，决定自2019年1月1日起不再续签天合联盟协议，2019年内完成各项过渡工作。天合联盟和南航同意，在2019年期间确保所有的客户和合作伙伴能够得到妥善过渡。 天合联盟表示尊重南航的决定，这反映出正在发生变化的航空运输业的现状，以及正在演变中的世界航空联盟发展的态势。 南航将加强与美国AA等全球先进航空公司的合作，努力推进双边、多边合作，建立新型合作伙伴关系。 南航积极评价与天合联盟的合作，衷心感谢天合联盟及各合作伙伴对南航的支持与帮助。

解读

虽然公告没有说会不会进入one world 还另说，目前全是双边合作，积分还是可以跟几个大公司互换。

另一方面，也方便海航进入天合联盟的可能。

加入寰宇一家的可能性？

然后突然读者爆来一张寰宇一家的声明，说欢迎南航加入。

so，未来珠三角就是国泰和南航一家了。

不对，菊花这个海报是4.1愚人节发的，这个时候被挖坟挖出来了。

三家中国巨头，各加入三个国际联盟， 这样才均衡嘛。

之前就觉得东航和南航在一个盟里有点可惜，各家航空公司的地位最后还是要看母港的地位，即使南航退出天合联盟转投寰宇一家，但是相比较北京和上海这么凶残的区位优势，广州就弱了不少。所以，未来还是看东航和国航。

援引消息人士：南航的朋友说明年会换一家，deal还没定吧

珠三角地区那么激烈，南航进OW没那么容易，坐等国泰一票否决 还有澳航也会投反对票

总之，过程会很精彩。

关于南航

中国南方航空集团有限公司是一家总部设在中国广州的中央企业，与中国航空集团有限公司和中国东方航空集团有限公司合称中国三大航空集团。

南航以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，主要提供中国大陆境内、两岸四地和国际航空客运、货运及邮运服务。旗下设有新疆、四川、北方、北京、深圳、海南、西安、黑龙江、吉林、大连、湖北、湖南、广西、上海、台湾以及珠海直升机等分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家附属公司。

2011年10月14日，空中客车公司向南航交付首架空客A380客机，使得南航成为中国首家、全球第七家营运空中客车A380飞机的航空公司和全球第一家同时营运A380与787的航空公司。

南航的股权由中国南方航空集团公司直接和通过下属公司（共50.24%+9.01%+0.07%），香港及境外私募投资者（H股）（21.94%）和国内公众投资者（A股）（18.74%）组成。截至2010年12月南航共有雇员65085名。

根据英国独立品牌评估与咨询公司Brand Finance发布的“2017年全球最有价值航空公司品牌50强”排行榜中，南航位列第六名，获得AAA品牌评级，居中国航空公司首位。

关于天合联盟

天合联盟（SkyTeam）是由20家航空公司所组成的航空联盟。

初期是由4家分属不同国家的大型国际航空公司结盟，借由共用其成员航空公司航班时间、票务、代码共享、乘客转机、飞行常客计划、机场贵宾室、降低支出及软硬件资源与航线网等多方面进行合作，强化联盟各成员竞争力。

2000年6月22日由法国航空、达美航空、墨西哥国际航空和大韩航空联合成立，2004年9月与拥有4名成员的航翼联盟合并后，荷兰皇家航空亦成为其会员，成为全球第二大航空联盟。

今日的天合联盟成员数已发展到五大洲20个之多，是迄今为止最年轻、规模第二的传统航空联盟。天合联盟依然积极招募新会员当中。

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