据悉，今年5月，中信红木正式确定冠名高铁列车。

5月21日，这列承载着中信红木“信精神”的高铁，从上海虹桥高铁站首发，行驶在祖国辽阔壮丽的山河大地，将“最中国”的红木家具带向全国；让最精湛的传统技艺、最美好的红木文化，伴随中国速度更高效地传播出去。

浙江省东阳市副市长黄阳明（右三）、中信红木董事长李忠信（左四）、华铁传媒集团副总裁杜劲松（右二）等领导嘉宾共同为中信红木高铁冠名专列揭幕

高铁冠名，红木企业首家与独家

这是中信红木继2016开始在全国2000多列高铁上投放广告，以独家红木品牌身份入选高铁民族品牌计划后，再获高铁冠名权。

至此，中信红木成为红木行业首个且独家冠名高铁的红木品牌。目前，即使大家居行业，高铁冠名的品牌也屈指可数。中信红木与顾家、大自然这些知名大家居品牌一样冠名高铁，在行业也引起极大轰动和广泛讨论。

中信红木高铁冠名专列5月21日从上海虹桥站首发

在近2年家居行业受市场形势、疫情影响，增速放缓的现状下，包括红木在内的大部分家居品牌，都缩小了营销宣传费用。高铁冠名费用不菲，中信红木如此大手笔，此举颇有“反其道而行”的意味。

以中国速度，助推红木民族品牌打造

品牌建设的手法这么多，中信红木为什么要冠名高铁？

作为“超级IP”，高铁是中国的新四大发明，是中国速度和民族品牌的代表。目前，高铁现已覆盖32个省份、全国90%城市人群。

而这正是中信红木这次着力想向外界传达的信息——跟上中国速度，红木家具早就不是人们传统观念里，那种只存在于古装剧和博物馆“老大旧的古董”；红木家具企业也不再是作坊型、粗犷式发展的“老式企业”了。

品牌国潮化早已是热门话题，故宫、李宁、顾家等大批先锋品牌通过产品创新、营销创新等方式挖掘隐藏在国人身上的消费潜力。作为红木家具行业的典型代表，中信红木也不例外。

虽说消费者对红木家具的关注程度有限，但中信红木一直坚持以各种形式建立消费者的新认知，比如进驻腾讯家居、推行新零售等。

此外，在产品开发方面，中信红木也是持续探索市场消费主力80、90后的喜好。产品线也从传统风格的“中信红木”、新古典风格的“前言”，拓展到当代中式风格的“居境”。

中信红木产品线涵盖传统风格的“中信红木”、新古典风格的“前言”、当代中式风格的“居境”

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