在新的2021年,汽车市场的格局将再次改变。令人关切的是,深耕中国市场28年的一汽-大众自2018年开始,开启了SUV家族的攻势,填补了企业自身在SUV系列中的空白,同时一汽-大众的SUV系列产品的使用,也标志着国内汽车制造企业加速冲击SUV市场的分水岭。据说,红旗在2019年仅用了6个月的时间,就实现了其2018年销量的突破。更有甚者,一汽-大众探岳的市场表现更是呈现井喷式增长,站上了上个月销量2万辆的舞台,在这场横向市场竞争中也同样能保持稳步上升。以不错的销量表现,一汽-大众探岳成为SUV细分市场的千里马,在20万左右的合资品牌SUV车型中,探岳一直是销量冠军。探岳上市,填补了国内 B级车的空缺,巩固了一汽大众在SUV车市场中的领先地位。实际上,对一汽-大众来说,每一个能够创造市场表现力的品牌,都源于一汽-大众28年来精耕细作的中国市场,以强大的用户口碑和市场影响力创造的品牌高附加值,作为其旗下核心战略车型一汽-大众探岳的品牌光环。
精益求精的生产管理体系赋予探岳高品质
天津一汽-大众汽车有限公司于2018.8正式投产,是该企业第五大生产基地,年生产能力为30万辆,其中20万辆/年可生产探岳车型。一汽-大众最新的SUV车厂——以“高效率”闻名的天津车厂,天津车厂采用了完整的四大现代汽车制造工艺,融合了世界领先的高科技汽车制造技术,其自动化和智能化水平在业界首屈一指。天津一汽-大众汽车有限公司全厂自动化率高达79%,在精密制造、柔性生产、生产效率、精准度等方面均具有成熟的能力,是目前国内最先进的全数字化智能工厂。技术先进,制造标准严格,也正因如此,一汽-大众探岳才能拥有卓越的产品质量。并且,引进中国市场的最新核心技术,迅速推出更多符合中国消费者需求的产品,已经成为企业的核心竞争力。

造型非常耐看
就造型而言,探岳突破了以往沉稳的大众汽车设计风格,运用了全新设计的“锋尚式”设计理念,以“力量型、高端型、先锋型”三大关键词集中体现,进一步推动了未来大众汽车设计方向。再次看看车身侧面,探岳丰满的外形与强健的车肩通过律动式腰线相连,硬朗的前脸,锋利的律动式腰线,丰满的轮圈,强健的车肩,星轨状的车顶轮廓线……探岳的车身处处展现着SUV的运动感;8个棱角,窝链式前格栅,以及立体的尾部造型,这些都充分体现出前卫感,这或许也会成为一汽-大众SUV家族全新的标识性设计风格。

黄金标准车身
为此,探岳率先采用了“黄金结构准则”,不再盲目加长车体,而是追求扩大内部使用空间。与此同时,短悬长轴车身长2731毫米,探岳为驾乘者创造了最大的内部实际使用空间,探岳率先采用了“黄金结构准则”,再加上后座椅前后18 cm可调,靠背角度可调,以及行李箱底板可调,可以说探岳为用户营造了一个灵动多变的多样空间。值得注意的是, 探岳还拥有丰富的存储空间,506~1590升的后备厢容量,其超大的装载量足以满足日常和长途旅行的需求。

相比较而言,大众探岳2.0 T增压发动机最大功率为220马力,最大扭矩为350牛米,这款车在发动机性能方面表现非常出色,而探岳在兼顾高动力的情况下也达到了相当低的油耗。全系统标配七速湿式双离合,给探岳带来澎湃的动力输出和绵密无顿的换档感受。就功率而言,探岳搭载了EA888涡轮增压发动机,最大162 kW,最大输出扭矩350 N.m,配合7速湿式双离合齿轮箱,可以实现较小排量的更强动力,性能非常令人满意。再看探岳1.4T车型,搭载大众最新的EA211型涡轮增压发动机,额定输出功率为110 kW,值得注意的是,一汽-大众探岳采用了SSR20发动机启停和制动能量回收系统,能消除临时停车时的怠速油耗,回收减速及带档滑行时的能耗,省油环保,很是出色。

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