据《劳动报》消息：2020年的第一轮曙光如期而至，市民们沐浴着阳光走亲访友、购物聚会……好不惬意。在这背后，离不开那些处在一线保障岗位的职工。

　　新年的第一个假期，就成了这些职工2020年的第一个工作日，严寒低温、无法和家人团聚……都不能阻止他们尽心尽力地在岗位上为市民们提供服务。

　　边检职工

　　我们加快一秒，减少你们等候

　　2020年1月1日，当大多数人还沉静在甜美的睡梦之中时，上海边检总站的各路一线职工依然奋战在驻守国门的最前沿。对于每一位出入境旅客的身份审核，做到既快速又准确。在这群守护国门的卫士心中，永远秉承着这样一个理念：我们加快一秒，减少你们等候！

　　在刚刚过去的2019年，上海口岸出入境人员达4570万人次,同比减少1.2%。其中，浦东国际机场口岸全年出入境人员数量超3900万人次，同比增长1.6%，连续17年位居全国空港口岸首位；上海邮轮口岸出入境人数超250万人次,同比减少约31.5%。

　　2019年是新中国成立70周年，又逢第二届中国国际进口博览会在上海举办。一年来，边检职工们通过细致、精致、极致的工作举措和全体人员的主动作为，确保了上海口岸通关顺畅、安全稳定。

　　据上海边检机关介绍，2019年以来，按照国家移民管理局的统一部署，上海边检总站主动对接上海“五个中心”和具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市建设，积极贯彻落实“放管服”改革，不断简化出入境查验手续和行政许可办理手续。

　　依托“上海单一窗口边检许可服务平台”实现了登轮搭靠业务的手机办理和登轮搭靠证件的电子化，以及空港公务机、货机出入境人员信息的网上申报，切实提升了企业和群众办理边检业务的便利化水平。截至目前，已有1000余家船舶代理公司、港航企业等单位在该平台注册。2019年以来，该平台共为近9000名登轮人员和110余艘搭靠船舶完成信息核验，共计签发电子登轮许可6.7万张,电子搭靠外轮许可1100余张,受理出入境航空器申报2.4万架次。

　　另外，随着上海口岸对外开放水平不断扩大，江浙沪144小时过境免签政策红利愈加显著，从上海口岸入境申请办理144小时过境免签旅客的数量持续增长，2019年以来，该总站共为6.5万人次申请办理了144小时过境免签手续，同比增长约20.2%。

　　交警

　　高速收费口原地站立，甘当每一辆轿车的“指南针”

　　2020年1月1日，对于不少市民而言，是元旦假期，是一天可以放慢节奏、外出游玩的节日。但对于浦东高速大队副大队长朱骏和同事们来说，却是365天里最普通的一天，甚至繁忙程度还要高出平时。

　　下午2点，在完成了当天早班任务后，朱骏和同事们进行了工作交接，这才稍稍有了空闲的时间。从早晨7点到岗开始，三十几位一线民警和10多位辅警就一直没有休息，持续不断地对周边通行车辆进行疏导、引流，即便是中午吃饭时间，也只是简单地扒了几口盒饭应付一番。

　　朱骏值守的是G1503上海绕城高速高东收费口，众所周知，该处是车辆往返市区与崇明的一个重要通道。昨天是元旦假期，尽管只有一天的休息时间，但对于不少市民而言，依然选择驾车外出，去崇明休闲度假。因此，车流通行数量基本与平时的双休日持平。此外，当天还是全国高速公路实行“一张网”运营的第一天。为了确保车流有序通行，朱骏和30位早班的同事们7点就来到了几个重要的高速收费口。

　　果不其然，上午8点开始，随着出行车流的增加，高东收费口出现了车辆缓行排队的情况。浦东交警为此提前制定了预案，配足警力在收费口和拥堵节点指挥车辆有序通行。记者了解到，往崇明方向一共有5条车道，其中，最左侧两根为ETC专用车道，最右侧三条车道为ETC加人工车道，前往崇明方向的车辆在车道前走走停停有序通行。

　　为了确保车辆不产生积压，朱骏和同事们在距离收费口300至500米处的地方就开始了疏导，以此加强车流的引导和分流。“其实，收费口的地方特别容易发生车辆的碰擦事故。”朱骏高速记者，节假日期间，一些驾驶员因为偶尔才会开行这些道路，对每个路口的收费模式情况并不是非常清楚，因此会出现随意变道，或者是开错道的情况，鉴于这些因素，一线交警就要及时对其进行指引，以此避免产生不必要的碰擦事故，从而提高通行效率。

　　除了工作节奏上的繁忙之外，对于一线民警而言，冬天寒冷的气候其实也是一种考验。尤其是清晨时分，室外温度往往只有个位数。交警们站在户外，每每轻轻呼气时，眼前都会哈出一口白色的雾气。这时，除了穿上厚厚的冬装之外，上岗前，他们还会喝上几口热乎乎的白开水，暖暖胃，也给自己升升温。

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