如果说贸易与投资是“流淌的血液，那么承担全球90%贸易量的海运就是世界贸易的大动脉，码头运输更是水陆联运的枢纽站。按集装箱吞吐量计算，山东港口年吞吐量突破16亿吨，位居全球第一，在中国海运中有着举足轻重的地位。

目前，山东港口集团形成了以青岛港为龙头，日照港、烟台港为两翼，渤海湾港为延展，各板块集团为支撑，众多内陆港为依托的一体化协同发展格局。随着山东港口规模的不断扩大，在资源及数据的运营运维、安全管理等多个维度的统一管理上对企业提出了更高的要求。

从2022年开始，山东港口与华为云强强联合，基于华为云Stack提供的安全可靠云底座和丰富的云服务，打造山东港口集团“一朵云“与集团安全体系，打破部门数据壁垒，消除安全断点，持续优化港口智慧大脑，一举实现公司资源整合和服务能力跨越式提升。

数字化技术加持，直击山东港口痛点与堵点

山东港口经过多年的信息化建设，核心业务基本上实现了信息化全覆盖，开展了数据整合、治理的相关工作，并在相关领域充分利用新技术进行了创新试点，已初见成效。但是在数字化转型的持续推进过程中，依然面临一些挑战，首先山东港口整合前“一群港口”的烟囱信息化模式难以匹配整合后“一个港口群”的集团信息化需求，存在信息化资源分散、标准不统一、静态应用难以满足敏捷业务需求等问题。

同时随着山东港口整合货运量持续攀升，这种爆发式增长与现有资源、人力、运力存在不匹配的矛盾。比如传统理货系统主要依靠人工计数、肉眼识别的模式，面对山东港口集装箱等各类货物数量暴增，理货人员长期奋战在一线身心俱疲，极易造成计数错误或遗漏。此外，港口是一个海运与陆运的枢纽站，还连通了货运汽车、货运火车、库场、磅房等交汇点，任意一个交汇点出现问题，都会“牵一发而动全身”，直接影响货运时效，甚至造成逾期交付。

在这样的背景下，如何协同和优化港口间的业务和生产，提升港口群业务效率显得格外重要。

华为云助力山东港口打造“智慧港口”新样板

近年来，利用数字化技术赋能港口行业提质增效，早已成为决策者的共识。按照山东港口“整合 融合 耦合”目标，山东港口通过华为云Stack完成数字化转型，对所有云资源进行融合，建设以“两地三中心”为布局的统一云计算基础设施，打造山东港口“一朵云”，实现多云融合，云边协同，进行统一管理，提供统一的云资源服务，支撑山东港口各单位业务融合发展。山东港口基于“1+4+13”发展架构，利用华为云Stack一云多池能力，对集团全港口云资源进行融合和统一纳管，覆盖1集团+4港口+13板块公司+N生态伙伴，并实现历史VMware等IT资源的利旧和演进。同时基于华为云Stack平台，山东港口构建了统一运营运维技术标准和规范，为各权属公司打造统一运营运维体系，提供各类常规运营运维服务标准和指导，提高集团运营运维管理水平，确保云平台的安全稳定运行，有效支撑业务连续性。

为进一步保证企业运营的安全稳定性，山东港口联合华为云共同打造集团安全体系，参照国内外相关安全标准规范及国家等保 2.0 三级要求，规划安全管理体系、安全技术体系、安全运维服务体系。实现外部“防入侵”，内部“防泄漏”，运维“防特权”，满足安全合规要求。按照统一规划建设，安全体系全面覆盖集团、港口、码头，解决传统上各自建设，独立管理，安全有断点的情况。

现代化的企业离不开现代化的应用，山东港口集团基于华为云Stack提供的云原生服务实现港口应用现代化：

1. 云原生转型：以“平台+应用”模式为参考，通过华为云Stack的容器和应用使能服务支撑建设集团统一技术平台层，通过技术平台层提供公共技术能力，各单位共享平台能力，简化集成和管理工作，提升应用开发的敏捷性，推动应用构建的快速迭代。2. 全域融合集成：基于华为云 ROMA Connect建设集团集成平台，无缝联接应用、消息、数据、API、设备，帮助山东港口集团快速、简单的打通并管理遗留系统与云原生应用。此外，ROMA Connect实现集团企业完成子公司与集团总部之间、集团与外部合作伙伴之间快速集成，实现集团信息共享，保障业务集成可靠性。支撑数据决策，达成全面感知、分析预测、动态预警、自主优化、智能查询、决策支持等功能，搭建管理驾驶舱提高决策数据利用效率。

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